); --tw-prose-headings: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-lead: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-links: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-bold: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-counters: oklch(var(--text-color-200)/); --tw-prose-bullets: oklch(var(--text-color-200)/); --tw-prose-hr: oklch(var(--border-color-100)/); --tw-prose-quotes: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-quote-borders: oklch(var(--border-color-100)/); --tw-prose-captions: oklch(var(--text-color-200)/); --tw-prose-kbd: #111827; --tw-prose-kbd-shadows: 17 24 39; --tw-prose-code: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-pre-code: oklch(var(--text-color-100)/); --tw-prose-pre-bg: oklch(var(--background-color-200)/); --tw-prose-th-borders: oklch(var(--border-color-100)/); --tw-prose-td-borders: oklch(var(--border-color-100)/); --tw-prose-invert-body: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-headings: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-lead: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-links: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-bold: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-counters: oklch(var(--dark-text-color-200)/); --tw-prose-invert-bullets: oklch(var(--dark-text-color-200)/); --tw-prose-invert-hr: oklch(var(--dark-border-color-100)/); --tw-prose-invert-quotes: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-quote-borders: oklch(var(--dark-border-color-100)/); --tw-prose-invert-captions: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-kbd: #fff; --tw-prose-invert-kbd-shadows: 255 255 255; --tw-prose-invert-code: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-pre-code: oklch(var(--dark-text-color-100)/); --tw-prose-invert-pre-bg: oklch(var(--dark-background-color-200)/); --tw-prose-invert-th-borders: oklch(var(--dark-border-color-100)/); --tw-prose-invert-td-borders: oklch(var(--dark-border-color-100)/); font-size: 1rem; line-height: 1.5; display: inline; min-width: 0px; overflow-wrap: break-word; word-break: break-word;">
مقدمة
في عالم الآلات الحديثة، أصبح دمج محركات الديزل مع علب التروس المقترنة هيدروليكيًا ذا أهمية متزايدة. يوفر هذا المزيج أداءً معززًا وكفاءة وتقليل استهلاك الطاقة. يتعمق هذا المقال في ميزات التصميم والمواصفات الفنية وتطبيقات هذا النظام المبتكر.نظام اقتران عالي المرونةميزات تصميم النظام
اقتران عالي المرونة
يتم توصيل محرك الديزل وعلبة التروس المقترنة هيدروليكيًا عبر اقتران عالي المرونة، والذي يتم تركيبه على هيكل مشترك. يعمل هذا التصميم على تبسيط نظام التبريد ويقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة المساعدة. يعمل الاقتران عالي المرونة على عزل الاهتزازات الالتوائية بشكل فعال والتخفيف من التأثيرات، مما يضمن التشغيل السلس أثناء بدء تشغيل الحمل.نظام التبريد
يستخدم هذا النظام آلية تبريد بالمياه ذات ضغط عالٍ مجمعة، مما يعمل على تبسيط عملية التبريد. من خلال تحسين تدفق التبريد، فإنه يقلل من التعقيد المرتبط عادةً بالأنظمة الميكانيكية التقليدية.
أخذ YOTFJ750-33FlshB كمثال، تم تصنيعه بواسطة محرك ديزل جينان، مقترنًا بـ A12V190PZL، ويمكن استخدامه لتوصيل مضخة الطين F1300.
المواصفات الفنية الرئيسية
- محرك ديزل
- الموديل: A12V190PZL
- القدرة المقدرة: 1200 كيلو واط
- استهلاك الزيت المحدد: ≤1 جم/كيلو واط·ساعة
- طريقة البدء